Ja, der Forderung nach einer Konzentration der Verkehrspolitik auf den sogenannten Umweltverbund (Bus, Bahn, Fahrrad- und Fußverkehr) stimmen wir grundsätzlich zu: Straßenneu- und ausbau wollen wir nur noch in Ausnahmefällen und wenn, dann mit sicherer Fahrradinfrastruktur. Vorrang beim Straßenbau muss die Unterhaltung des im Freistaat Sachsen bestehenden, außerordentlich dichten Straßennetzes haben sowie dessen Umgestaltung für mehr Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen. Als einen wichtigen Baustein zur Umsetzung der Mobilitätswende wollen wir die Finanz- und Personalmittel für den Straßenneu- und ausbau hin zum Rad- und Fußverkehr sowie dem ÖPNV umschichten.
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